글쓴이 이름: busanbtii

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정책제언- 원도심 야간보행 인프라실태 및 대안

부산 원도심 동일 구역 내 A구역(주요 보행로)과 B구역(이면 골목길)을 비교한 결과, 불과 50m 차이에도 경관 조도 유무에 따라 유동인구가 극심하게 양극화됨을 확인했습니다. A구역은 화려한 조명과 넓은 시야로 청년층·관광객이 몰려 상권이 활성화된 반면, B구역은 어둡고 정돈되지 않아 보행자가 거의 없고 상권이 침체되어 있습니다. 체감 안전성에서도 A구역은 여성·단체 관광객이 활발히 유입되지만, B구역은 범죄·안전 불안감으로 여성 등 안전 민감층이 접근을 회피하는 것으로 나타났습니다. 이러한 격차의 근본 원인은 개별 상인의 역량 부족이 아니라, 조도·CPTED(범죄예방환경설계) 같은 공공 인프라 정책의 구조적 부재에서 기인합니다. 지자체의 야간 경관 통합 가이드라인 미비와 어두운 보행환경이 여성·가족 단위 관광객 유출을 촉발하는 핵심 시사점으로 도출되었습니다.  

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달빛런부터 야장까지…‘야간 경제’ 깨우는 서울시

○ 서울시가 시민의 활동 시간을 야간으로 확장해 도시 매력과 경쟁력을 높이는 ‘야간경제 활성화‘를 본격 추진 ○ 서울시는 야간경제 활성화 첫 사업으로 여의도·뚝섬 일대에 야영용 텐트 200동을 운영하는 ‘한강 밤핑‘을 지난 1일 시작하였으며, 오는 8월 28일 양재천과 여의천을 따라 5.8㎞를 달리는 야간 달리기 프로그램 ‘양재천 달빛야행 런‘을 개최 예정 ○ 야간경제 활성화는 민선 9기 서울시의 핵심 정책으로 관광·문화·상권·교통을 유기적으로 연계해 시민 및 외국인 관광객 소비를 골목 및 야간으로 확산하여 도심에 활력을 불어넣고자 함 출처: 국민일보, https://www.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=9000001993

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서울시, 야간경제총괄특보 이지현 임명

  야간경제총괄특보는 야간 경제 활성화를 위한 비전 발굴 및 전략 수립, 4대 야간 랜드마크 육성, 서울의 밤 브랜드 구축 등 서울형 야간 경제를 총괄하는 시장 직속 보좌 기관이다. 서울시 관계자는 “야간경제총괄특보는 서울의 밤을 새로운 경제 영역으로 확장하는 ‘투톱’ 체제를 이루게 된다”며 서울의 시간과 공간에 경제적 가치와 활력을 더할 것으로 기대한다”고 밝혔다. https://www.newsis.com/view/NISX20260915_0003789651 (뉴시스 참고)

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